Sobiva rattakasseti (tagumine hooratas) valimine on üks enim tähelepanuta jäänud, kuid siiski kriitilisemaid samme oma rattasõidukogemuse täiustamiseks. Kassett määrab teie käiguvahemiku, pedaalimispingutuse, ronimisvõime, kiirenduse ja sõidukiiruse tasasel teel. Olenemata sellest, kas olete juhuslik pendelrändaja, järsu mäkke ronija, pika-maa maanteerattur või maastikurattur-, sobiva-hooratta valimine võib vähendada väsimust, kaitsta teie põlvi ning muuta iga sõidu sujuvaks ja tõhusaks. Ratturid, kes kasutavad anuuenduslik magneesium jalgratassaab kasseti õigest seadistusest eriti kasu, kuna kerged raamid reageerivad optimeeritud ülekandearvudele tõhusamalt. Kasseti spetsifikatsioonide, ülekandearvude, hammaste arvu ja isiklike sõiduharjumuste mõistmine on targa valiku aluseks.
Esiteks on oluline selgeks õppida jalgrattakasseti põhistruktuur ja põhiparameetrid. Jalgratta hooratas on tagumise ratta rummule paigaldatud virnastatud hammasrataste komplekt. Peamised märgistusnumbrid on minimaalne hammaste arv ja maksimaalne hammaste arv, näiteks 11-28T, 11-34T või 12-42T. T-täht tähistab hambaid; väiksem number tähistab väikseimat käiku kiirel tasasel sõitmisel, suurem number aga suurimat käiku järskudel nõlvadel ronimiseks. Lisaks hammaste vahemikule peate kontrollima ka kiiruse taset, sealhulgas 7-, 8-, 9-, 10-, 11- ja 12-käigulisi kassette. Erinevaid kiiruskassette ei saa juhuslikult segada, kuna need sobivad spetsiaalsete käiguvahetajate, kettide ja käiguvahetajatega. Kasseti uuendamine ilma sobivate käigukasti osadeta põhjustab käiguvahetuse rikke ja keti vahelejätmist. Jalgratturitele, kes sõidavad anuuenduslik magneesium jalgratas, on õige jõuülekandega ühilduvuse säilitamine veelgi olulisem, et säilitada jalgratta kerged jõudluse eelised.
Teiseks vali käiguvahemik vastavalt oma igapäevasele sõidumaastikule. Linnasõiduks tasasel maanteel ja sujuval kõnniteel sõitmiseks on madala-vahemikuga kassett, nagu 11-28T, ideaalne valik. Seda tüüpi hoorattal on tihedad käiguvahed, sujuv käiguvahetus, kõrge tippkiirus ja see võimaldab säilitada kiiret sõitu väiksema pedaalimissagedusega. See sobib sõitjatele, kes sõidavad peamiselt linnatänavatel, tasastel jõeäärsetel teedel ja laugetel radadel, millel on vähe ülesmäge. See tagab suurepärase sõidutõhususe ja säästab füüsilist jõudu pikkadel tasastel sõitudel.
Kui teie tavaline marsruut sisaldab mõõdukaid kallakuid, viadukte, väikeseid künkaid ja lainelisi maastikuteid, on 11-32T või 11-34T kassett tasakaalustatud. See säilitab korraliku suure-kiiruse tasastel teedel ja lisab suuremad madalad käigud, et tulla toime mõõduka tõusuga. See kõikehõlmav stiil-sobib igapäevastele vabaajasõitjatele, jalgratturitele ja pikamaareisi harrastajatele. See tasakaalustab kiirust ja ronimisvõimet, vältides tugevat pedaalimist kallakutel, ohverdamata samas liiga palju tasasel teel kiirust.
Järskute mägiteede, karmide künklike piirkondade või raskete{0}}koormustega sõitjate jaoks on vajalik laia ulatusega-kassett, näiteks 11-40T või 12-46T. Eriti suur käik tagab ülimadalad ülekandearvud, muutes järsud tõusud vaevatuks ja leevendades põlvedele avaldatavat survet. Maastikuratturid, kes sõidavad maastikul,{10}}krossil ja mäest alla, vajavad samuti laia{12}}kassette, et kohaneda keerulise maastiku, konarlike teede ja järskude kallakutega. Nõrga jalajõuga algajad ja vanemad jalgratturid saavad valida ka suurte hammastega kassetid, et vähendada pedaalimiskoormust ja vältida ülepingest tulenevat põlvekoormust. Laia ulatusega kasseti sidumine anuuenduslik magneesium jalgratasvõib ronimistõhusust veelgi parandada tänu väiksemale jalgratta üldisele massile.
Kolmandaks võtke arvesse käigu tihedust ja käiguvahetuse sujuvust. Kassetid jagunevad tiheda suhtega ja laia suhte tüüpideks. Tihedatel kassettidel on väikesed vahed kõrvuti asetsevate käikude vahel, tuues kaasa täpse ja sujuva käiguvahetuse, ühtlase kiiruse reguleerimise, mida eelistavad maanteeratturid ja võidusõitjad. Laial-aruarvuga kassettidel on suuremad käiguvahed, mis keskenduvad rohkem äärmuslikule ronimisvõimele, mitte õrnale kiiruse reguleerimisele. Juhuslikud sõitjad saavad igapäevase mugavuse tagamiseks eelistada mõõdukat vahet, samas kui võistlejad kasutavad tihedat käiguvahetust, et kiirust sprindidel ja kiirendustel reguleerida.
Neljandaks sobitage oma füüsiline vorm ja ratsutamise eesmärgid. Tugevad ratturid, kellel on hea jalajõud, saavad suurema kiiruse ja kiirenduse saavutamiseks kasutada väiksemaid -maksimaalseid hambakassette. Uued jalgratturid, kehva füüsilise vormisolekuga inimesed, kaalulangetamise või madala-intensiivsusega treeningu eesmärgil sõitjad peaksid pedaalimisraskuste vähendamiseks valima suurema käigu. Kui teie eesmärk on pika-distantsi kestvusratsutamine, vähendab tasakaalustatud keskmaa{6}}kassett pikaajalist-füüsilist väsimust. Kui eelistate sprinti ja kiiret sõitu, keskenduge suurema tippkiiruse saavutamiseks väikesele minimaalsele hammasrattale.
Lisaks ei saa tähelepanuta jätta raami ja tagumise käiguvahetaja ühilduvust. Pikad-puurkäiguvahetajad toetavad suuri-hammaslaia-kassette, samas kui lühikesed-puurkäiguvahetajad sobivad ainult väikese ja keskmise ulatusega-hooratastele. Enne ostmist kontrollige oma jalgratta algset ülekandekiirust ja käiguvahetaja tüüpi, et vältida paigalduse kokkusobimatust. Tähelepanu väärib ka materjali kvaliteet: -kvaliteetsest terasest või sulamist kassettidel on parem kulumiskindlus, pikem kasutusiga ja stabiilsem käiguvahetus, samas kui madala hinnaga-kerged kassetid kuluvad kiiresti ja mõjutavad käiguvahetuskogemust.
Kokkuvõtteks võib öelda, et õige rattakasseti valimine sõltub sõidumaastikust, kiirusnõudlusest, füüsilisest jõust, jõuülekande ühilduvusest ja sõidueesmärkidest. Selgitage oma igapäevased teeolud, määratlege oma sõidunõuded ning sobitage vastav hammaste vahemik ja kiirus. Sobiv hooratas optimeerib teie sõidumugavust, pikendab käigukasti osade kasutusiga ning võimaldab teil nautida rattasõitu väiksema pingutuse ja parema juhitamisega.
